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Vier Runden der MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 sind absolviert und es ist ein guter Zeitpunkt, um einen Blick darauf zu werfen, wie die Teamkollegen gegeneinander antreten, wobei der Sieg gegen den eigenen Teamkollegen eines der ersten Ziele für jeden ist. Nach 12 Rennen zeichnet sich ein klares Bild ab, wie sich die Dinge entwickeln.

BULEGA SCHLIESST DIE LÜCKE: Bautista führt 7:5, Platz 11 in der Gesamtwertung

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) hatte begonnen, sich von seinem Rookie-Teamkollegen Nicolo Bulega abzusetzen und lag nach Assen mit 7:2 in Führung. Nach Misano, wo die #11 in allen drei Rennen die Nase vorn hatte und sich in der Gesamtwertung vor Bautista schob, hat sich dieser Abstand jedoch auf 7-5 verringert. Bulega führt auch in der Superpole mit 4:0, wobei der einstige Rennsieger im Durchschnitt mehr als sieben Zehntel Vorsprung hat. Ihre durchschnittlichen Platzierungen im Ziel liegen eng beieinander: Bulega liegt bei 3,75 und Bautista bei 4,75.

RAZGATLIGOLU ON TOP BEI BMW: sechs Siege und die Führung in der Meisterschaft

Der Wechsel von Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) von Yamaha zu BMW verlief fast nahtlos. Die #54 führt die Tabelle an und hat die Hälfte der bisherigen Siege im Jahr 2024 eingefahren. Mit einer durchschnittlichen Platzierung von 2,55 ist er der Beste in der Startaufstellung und hat auch einen der größten Vorteile gegenüber seinem Teamkollegen: Er führt in dieser Saison in den Rennen mit 10:2 vor Michael van der Mark und hat auch in der Superpole einen 4:0-Vorsprung.

VORTEIL, ALEX LOWES: die #22 baut seinen Vorsprung auf Bassani aus

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) fühlt sich bei KRT auch 2024 pudelwohl und führt in den Rennen mit 11:1 und in der Superpole mit 4:0 vor Teamkollege Axel Bassani. Obwohl er in Misano scheinbar einen Schritt nach vorne gemacht hat, ist 'El Bocia' nur vor Lowes ins Ziel gekommen, als die #22 in Assen stürzte. In der Superpole beträgt der Vorsprung des Briten im Durchschnitt rund sieben Zehntel, während er in diesem Jahr nach 11 Top-6-Platzierungen in 12 Rennen im Schnitt 3,91 Punkte erzielt hat.

LOCATELLI FÜHRT BEI YAMAHA: 9:3 für 'Loka'

Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) hat nach vier Rennen weiterhin einen Vorsprung auf seinen Teamkollegen Jonathan Rea, der in den Rennen mit 9:3 und in der Superpole mit 3:1 führt. Locatelli kommt im Schnitt auf P6 ins Ziel, während es für Rea 10,67 sind. Auch die Durchschnittsplatzierungen in der Superpole fallen zu Locatellis Gunsten aus, denn er kommt im Schnitt auf 7,75, während sein Teamkollege auf 10,00 kommt. Locatelli hat bisher alle Podiumsplätze des Teams in dieser Saison geholt.

ZWEI LÄUFE VERGLEICHEN BEI HONDA: Lecuona im Vorteil

Iker Lecuona (Team HRC) hat in dieser Saison nur an zwei Rennen teilgenommen, was den Vergleich mit Xavi Vierge einschränkt. In den beiden Rennen, die wir uns ansehen können - Barcelona und Misano - führt Lecuona mit 4:2, während er auch in der Superpole mit 2:0 in Führung liegt. Wie die letzten beiden Saisons gezeigt haben, liegen die beiden in der Superpole eng beieinander, mit einem durchschnittlichen Abstand von 0,095 Sekunden über die beiden Runden, die verglichen werden können.

Kopf-an-Kopf-Rennen
Aruba.it Racing - Ducati: Alvaro Bautista 7-5 Nicolo Bulega 
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 10-2 Michael van der Mark
Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 11-1 Axel Bassani
Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 9-3 Jonathan Rea
Team HRC: Iker Lecuona 4-2 Xavi Vierge

Superpole Kopf an Kopf
Aruba.it Racing - Ducati: Alvaro Bautista 0-4 Nicolo Bulega 
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 4-0 Michael van der Mark
Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 4-0 Axel Bassani
Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 1-3 Jonathan Rea
Team HRC: Iker Lecuona 2-0 Xavi Vierge

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